水轮机Solidworks建模经验总结

    随着设备生产商对知识产权的保护越来越重视，他们给用户提供的设备图纸越来越少，最多提供在现场进行设备组装和检修的而必须的整体装配图，这给建模工作增加了难度。在对葛洲坝扩容后的150MW（东电）水轮机进行建模后，结合实际建模工作中遇到的问题，进行以下总结。

应具备的基本能力

1. CAD看图能力，能辨识CAD图纸的基本标志，尺寸大小，各种线条表示的意义。

2. 能在CAD图上进行测量，并能整合多处零散信息，构造空间结构。

3. 具备基本的空间想象力和构造能力，能通过CAD的三视图想象出部件的基本空间结构，能理解各个细节处的剖视图。（这是在solidworks中怎么画草图的前提条件）

4. Solidworks的操作使用，能根据CAD图纸分步画出草图，并依次成型。

a) 基准面的建立；

b) 基准线的建立；

c) 直线、圆、多边形基本图形的绘制；

d) 巧用草图的“智能尺寸”、“剪切草图”、“圆角”功能；

e) 巧用特征的“阵列”、“镜像”功能；

f) 特殊功能“扫描”和放样的使用；

5. 常用功能多用快捷键，提高建模效率。

a) 缩小：z

b) 整屏显示全图：f

c) 视图定向菜单：空格键

d) 快速捕捉：F3

e) 直线：L

f) 快捷栏：S

g) 在打开的 SolidWorks 文件之间循环：Ctrl+Tab

建模要求及注意事项

1. 基本要求：

单位：mm

比例：1:1

位置：应严格按照图纸的布置方位绘图，相对位置进行组装，以免在进行整体组装时出现无法正确对位的情况出现

姿态：按照现场布置的方位确定模型的姿态；

2. 总结前面几个星期的建模工作的时间使用情况，累计时间的统计如下表所示。

表 1- 1 建模时间表

    根据表中的数据可以看出建模工作的时间主要分配在看懂CAD图、solidworks建模、组装修改三大方面，且组装修改消耗了1/4的时间。组装过程中出现了许多零部件尺寸和画法上的错误，导致组装不成功，必须回到最初的草图上，对比CAD图纸一步一步进行检查，极其浪费时间。现根据经验总结一下几点减少错误的方法：

a) 看懂CAD图，充分确定各个部分的结构和尺寸（自行测量尺寸的应注意图的比例尺），若出现不清楚的地方，应及时沟通讨论，根据经验以及各零部件之间的相互配合关系确定该部件的结构；

b) 养成良好的草图作图习惯：尽量为所画的草图的每个线段和图形标号尺寸（固定尺寸和位置，避免在绘图过程中因一些不当操作导致尺寸改变，并且便于出现问题后进行快速检查）；基本的草图做完后，应进行复查自检（草图是从小到大，逐步画出具有封闭特性的整体图形，应画完后，通过整体的尺寸是否正确进行验证）；

c) 阶段性的组装检查3D模型是否正确，及时发现、及时修正；（建模的过程中切忌顺序的随意性，应先主体，然后以主体为基础，逐渐展开，便于组装检查）；

3. 模型管理文件夹创建合理。因为solidworks零部件建模和组装体是关联的，若零部件文件夹移动后，组装体将不能找到零部件，就会出现错误，所以在建立管理文件夹之前应规划好模型的分类和命名，应清晰明确，并予以固定。

建模流程（建议）：

1. 看懂CAD图纸，确定设备模型的空间结构，根据设备的结构特点，确定最先的成型主体（尽量保证能最大程度的成型出主体模型）及成型方法（旋转凸台或拉伸凸台）；（注意：对于比较复杂的边角可以进行补全，等成型后再进行局部修改，降低草图绘制难度）

2. 然后在主体上，进行切除、拉伸等细节成型处理；

3. 组装：应分部分组装，然后整体组装，简洁明了高效且修改方便。