齿轮联轴器花键槽配合间隙调整

    齿轮联轴器是由两个联接盘，通过其内、外齿联接的。其优点承载能力大、工作可靠，与其它形式联轴器相比，尺寸相同时，传递的砖矩最大，允许两轴有较大的平行误差，最大的缺点是制造起来麻烦，不具有缓冲减震的功能。
    齿轮联轴器的轴线偏角应小于030，径向位移应小于0.00873B,其中B为两端齿套中心距离； 齿轮联轴器每个月至少更换一次润滑脂； 磨损规定同5.2.1; 钢丝绳的维护和更换标准 钢丝绳一般应使用专用的钢丝绳润滑油； 为防止表面生锈还需涂抹一层钙基润滑脂； 清洗时必须用柴油清洗，润滑时需将油加热至80℃~100℃; 出现下列情况之一时即报废 a 出现永久变形、打结、断股； b 出现打弧、高温退火等； c 钢丝绳在任何一个部位的一个节距内断丝数为：交绕施占总丝数的10%，顺绕占总丝数的５％； d 有严重磨损和锈蚀，应按下表折减丝数；

    齿轮联轴器花键槽配合间隙调整做法：
1.齿轮上的花键槽配合间隙大于0.4mm时，应及时更换；
2.齿轮上键槽损坏时，允许在距原键槽60°处另插制键槽；
3.齿轮联轴器在调整时，两轴的同轴度不应大于0.4mm。
    如果有更严格的校正（工作转速＞3600r/min情况下）必须要用千分表进行轴向与径向的安装测量，直径方向允许的最大轴向偏差及径跳。
    注：在工作温度（大约130℃）情况下，必须在符合实际工况的条件下，对联轴器进行检查。