压铸模设计制造标准

目 录
一、总体要求
二、设计制造流程
三、模芯
四、模架
五、滑块
六、型芯
七、顶出
八、冷却
九、浇注系统和分型面
十、模具检查表
十一、压铸模具各部分名称
十二、模具备料与外购放余量的规范
十三、铸造公差表
压铸模设计制造标准
这些标准在于给压铸模具设计者和制造者在模具设计和制造的过程中提供满足压铸标准的要求而必须控制的项目，有利于减少设计失误、提高模具制造的质量和效率。
在设计和制造的过程中任何有与本标准不符的项目必须得到技术主管或制造主管的同意。
本标准应随技术的不断改进、制造工艺的提高定期更新。并注明版本号。
常规模具报价以此为基础，特殊情况另外注明。
一、总体要求：
如采用H13电渣重熔钢材料必须按认可的上钢五厂的牌号供应，如采用其他的厂商或品牌，需得到的书面许可。进口模芯材料需专营商供应。
按的压机尺寸设计外形，防止干涉。（125T～1600T）（压机尺寸表正在编写过程中）或另见表单中。
吊装孔至少为M30深60的，顶部至少2个，大型模具动定模架上要各2个，需设于模具的重心上（每半模），以利于吊装时的安全。
动定模上方距分型线8 mm处设计宽15 mm深5 mm的脱模剂残液排出槽一直延伸到模架边缘。（除非额外允许）如图所示：

模具压夹槽，最小 30 mm×30 mm（400T以下），40 mm×40 mm（400T以上）， 到型板高最小25 mm（400T以下），40 mm（400T以上）。
跨距大于150 mm时都应考虑加支撑柱。支撑柱直径（或宽）不小于75 mm，尽可能靠近压射变形位。
减小变形，动模架支撑模芯的厚度至少为悬空位宽度的三分之一（大于50mm）。
安装防止飞水挡水板，一般设于前、后、上三侧。
分流锥和浇口套按的标准设计，400T以下为标准化浇口套，400T以上为整体压室。
下图为400T以下压铸机标准化浇口套：

下图为500T以上压铸机标准化整体压室：

二、压铸模设计制造流程：
产品分析：对客户提供的产品图纸或样品进行分析，确认如下项目：
精度等级、加工装配基准。
加工余量、分型位置、顶出位置、浇口位置等客户是否认可。
模具设计：2D模具结构设计和3D造型分模同时进行。
模具制造：按的模具制造标准实施。
设计制造流程图

三、模芯：
用上钢五厂H13电渣重熔钢材料或进口8407、W302、2344等材料。
2、模芯尺寸以5mm进制控制长、宽、高尺寸，尾数只能出现5或0mm的数据。
3、加工后热处理前做去应力处理。真空淬火热处理硬度800吨及以上模具为HRC44-46，800吨以下模具为HRC46-48。精加工后按模具工艺之具体规定再做去应力处理，表面是否做软氮化处理根据的要求决定。
4、省模和抛光按客户的要求粗糙度和出模方向执行。
5、最小圆角R0.5，最小拔模斜度1.5°～2°。
6、多腔模模芯可以分为两块制造，制造配合间隙在0.1mm以内。
7、除非客户不同意，动模型腔部位或顶针上都应设置日期销，圆形日期销或方形日期销设计在模芯指定位置，按3年有效期设置。其格式如下图所示：

8、多腔模必须设计型腔号，型腔号按W1 、 W2 设置。设计时在型腔上表示出来。压铸材料除ADC12外在分流锥上表示出来。
9、模芯的厚度至少大于型腔深度的一倍以上。除非设计主管批准。
10、模芯的紧固螺钉400T以下机用M12，400T以上机用M16。
四、模架：
1、模架材料为50#钢（或球墨铸铁）。调质热处理硬度HRC28~35。
2、模架入厂必检项目如下图：

3、精框根部R3，与之相配的模芯则倒角5×45°。
4、除非与压铸机大杆干涉，模架四周倒角统一为10×45°。
五、滑块
滑块芯材料采用H13电渣重熔钢或指定的热作模具钢材料，滑块座材料采用P20或45＃钢，如果浇道从滑块座进入，则滑块座也采用H13电渣重熔钢或热作模具钢材料。
尽量采用油缸抽芯，如果抽芯距离小于20mm或滑块投影面积较小可采用斜杆抽芯。
 
抽芯油缸采用标准压铸模油缸（如下图所示）。油封必须指定。
 

油缸内径	连接头径	F	G	H	K	R	T	S	BB	CC	X	ST RO KE	P	Q	J	U	AA	KK	DD	JJ
40	18	13	12.5	30	30	18	10	18	65	45	52	98	1/4	17	10	12	118	94	69	40
50	22.4	16	12.5	35	34	20	10	18	80	56	52	100	1/4	17	12	14	135	108	85	50
63	28	20	12.5	35	43	20	10	24	94	67	66	120	3/8	19	14	16	160	130	100	65
71	81.5	22	15	40	48	20	10	24	100	74	68	122	3/8	19	14	16	170	138	109	70
80	35.5	25	15	40	52	25	12	28	114	83	70	135	3/8	19	16	18	185	150	122	80
90	40	28	15	45	58	25	17	28	120	90	72	142	3/8	19	16	18	190	158	128	90
100	45	31	15	45	62	30	17	28	136	100	81	156	3/8	19	18	20	220	180	145	100
112	50	35	20	50	65	30	20	36	150	110	86	172	1/2	22	20	22	235	195	160	115
125	56	38	20	50	72	32	22	36	165	122	98	188	1/2	22	22	24	255	210	175	125
140	63	43	20	60	78	35	22	36	185	136	98	191	1/2	22	24	26	295	240	195	140
150	67	46	25	60	88	45	22	40	200	150	98	205	1/2	22	27	30	305	254	212	150

楔紧块用T8或45＃钢，热处理硬度HRC48-52，与滑块的整个宽度贴合，到模架的边缘至少40mm，用螺钉连接在模架上。（参阅下图）
抽芯与模芯的楔合长度至少50mm，单边斜度5°。

抽芯距离需避开顶针的干涉，选用的油缸必须满足前进和后退的整个距离，防止发生机械故障。
桥式连接的油缸与滑块座用半圆活块连接，钻M16的吊装螺钉孔。
油缸上的行程开关的使用需由指定，安装后不能和压铸机大杠发生干涉，其位置调节好后要能保持固定。
设计时考虑滑块上的抽芯要作到不拆卸桥式连接的油缸就可以取下，抽芯与滑块座的连接采用嵌合式螺钉连接。如下图所示：

使用斜杆抽芯的场合，斜杆的直径不小于ø30mm。
10、必须设置轨道使滑块在其上滑动，轨道材料为45#钢，热处理HRC48～52，嵌合在模架上，用螺钉锁紧。滑块座与导轨磨擦面需表面淬硬。

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